\n<\/p>\n
Nuo pirmadienio, vasario 10 d., Traukinio ry\u0161io keleiviai \u201eVilnius-Riga-Tallinn\u201c tur\u0117s perkelti tik vien\u0105 kart\u0105-Valgoje, apie tai prane\u0161\u0117 Pasa\u017eieru Vilciens (PV) atstovai.<\/strong><\/p>\n PV teiks keleivi\u0173 transportavimo paslaugas i\u0161 Rygos \u012f Valg\u0105 ir atgal, naudodama Lietuvos ve\u017e\u0117j\u0105 \u201eLTG Link\u201c, priklausan\u010diu \u201ePesa 730 ml\u201c dyzeliniu traukiniu. Tokiu b\u016bdu keleiviams, einantiems \u012f tarpvalstybines keliones, nereik\u0117s persikelti \u012f kit\u0105 traukin\u012f Rygoje.<\/p>\n PV paai\u0161kina, kad d\u0117l papildom\u0173 paslaug\u0173 lygio kelion\u0117ms, kurias vyks traukinys \u201ePesa 730 ml\u201c, bus papildomas vienas euras.<\/p>\n Tuo pa\u010diu metu nuo pirmadienio buvo \u012fvestas papildomas traukinys darbo dienoms, ta\u010diau nuo pra\u0117jusi\u0173 met\u0173 pabaigos, \u012fsigaliojus naujam \u017eiemos tvarkara\u0161\u010diui, savaitgaliais buvo \u012fvesti papildomi va\u017eiavimai.<\/p>\n<\/blockquote>\n Atitinkamai, \u201eLTG Link\u201c (11:05) teikiamos dienos dyzelino Vilnius-Riga traukinio (7:05 val.) Veikia PV su salono \u012fgula Rygos centrin\u0117je stotyje per perims perve\u017eimo Rygoje skyriuje ( 11:16) -Valga (13:51), kur keleiviams bus suteikta ry\u0161ys Estijos ve\u017e\u0117jo Elrono dyzeliniame traukinyje, t\u0119sdami kelion\u0119 Valgoje (14:10) -Tallinn (prie 17:34).<\/p>\n In turn, from Tallinn to Vilnius, the daily diesel train provided by \u201cElron\u201d in Tallinn (at 10:25) Valga (at 13:49) will be adapted to the \u201cPESA 730 ML\u201d type diesel train operated by the PV for \u201eValga\u201c (14:11) -GIGA (16:37), kurios aptarnavimas bus per\u0117m\u0119s Lietuvos ve\u017e\u0117j\u0105 \u201eLTG Link\u201c Rygos centrin\u0117je stotyje, t\u0119sdamas transportavim\u0105 Rygoje (16:55) (16:55). -Vilnius (21:03) skyrius.<\/p>\n PV informuoja, kad nuo pirmadienio, vasario 10 d., Taip pat buvo pristatytas vienas tarptautinis tranzito bilietas skryd\u017eiams, kuriuose dalyvavo daugiau nei vienas ve\u017e\u0117jas. Savo ruo\u017etu bilietus \u012f keliones, kurias pateiks vienas ve\u017e\u0117jas, bus galima \u012fsigyti tik tam tikro ve\u017e\u0117jo biliet\u0173 pardavimo sistemoje, taip pat kit\u0173 partneri\u0173 biliet\u0173 pardavimo platformose.<\/p>\n \u012ediegus tranzito biliet\u0173 format\u0105, tam tikruose mar\u0161rutuose taip pat buvo suma\u017eintos biliet\u0173 kainos. Pavyzd\u017eiui, bilietas i\u0161 Vilnius \u012f Talin\u0105 kainuos 39 EUR, nuo Vilnius iki C\u0113sis – 24 EUR, nuo Rygos iki Tartu – 14,1 EUR ir nuo Rygos iki Talino – 30,5 EUR.<\/p>\n Vieno tranzito bilietus \u0161iuo metu galima \u012fsigyti per Lietuvos ve\u017e\u0117j\u0105 \u201eLTG Link\u201c skaitmeninius pardavimo kanalus-svetain\u0117s, program\u0173 mobiliesiems ir \u201eGoogle Maps\u201c platform\u0105, o netrukus tranzito bilietai taip pat bus prieinami Estijos ve\u017e\u0117joje \u201eElron\u201c el.<\/p>\n PV pa\u017eymi, kad i\u0161 \u201eLTG Link\u201c i\u0161nuomotas dyzelino traukinys bus \u017eemas auk\u0161tas, tod\u0117l keleiviams bus lengviau \u012flipti \u012f traukin\u012f ir i\u0161sisukti i\u0161 traukinio tose vietose, kur keleivi\u0173 platformos dar nebuvo atnaujintos,<\/p>\n<\/blockquote>\n Taip pat \u012flaipinimas ir i\u0161metimas i\u0161 traukinio bus apr\u016bpintas vienu lygiu i\u0161 padid\u0117jusi\u0173 keleivi\u0173 platform\u0173 Zemitani, C\u0113sis ir Valga. Tuo pa\u010diu metu, atsi\u017evelgiant \u012f traukinyje \u012fmontuot\u0105 rampas, patogiau transportuoti ir ne\u012fgali\u0173j\u0173 ve\u017eim\u0117li\u0173 vartotojams.<\/p>\n PV pabr\u0117\u017eia, kad atsi\u017evelgiant \u012f rieden\u010di\u0173 \u012frangos skirtumus ir si\u016blomo keleivi\u0173 komforto lyg\u012f, nuomos ir eksploatavimo i\u0161laidos vienam 730 ml PESA traukinio kilometrui yra ma\u017edaug 10% didesn\u0117s nei dyzelini\u0173 riedeli\u0173 veikimo i\u0161laidos \u0160iuo metu PV valdo neelektriniais mar\u0161rutais.<\/p>\n PV valdybos pirmininkas Raitis Nee\u0161porsas priduria, kad riedmen\u0173 nuoma yra kryptis, kuri\u0105 bendrov\u0117 planuoja kurti, kad keleiviams pasi\u016blyt\u0173 auk\u0161tesn\u0117s kokyb\u0117s transportavimo paslaugas neelektriniuose mar\u0161rutuose.<\/p>\n \u201eBendradarbiavimas su\u201e LTG Link \u201cgali b\u016bti vertinamas kaip bandomasis projektas, o \u0161iuo metu vyksta derybos su Estijos ve\u017e\u0117ju Elronu d\u0117l galimyb\u0117s i\u0161sinuomoti\u201e Stadler \u201cflirto dyzelino traukinius ateityje\u201c, – sak\u0117 jis.<\/p>\n Anks\u010diau Leta prane\u0161\u0117, kad 2025 m. Sausio 6 d. Buvo atidarytas \u201eVilnius-Riga-Tallinn\u201c keleivini\u0173 traukini\u0173 sujungimas.<\/p>\n Traukinio eismo jungtis Vilnius-Riga-Tallinn Latvijoje numato stoteles jelgav\u0105, Ryg\u0105, Zemitani, Jugla, Garkalne (link Vilnius), In\u010dukalns, Sigulda, Ligulda, Ligatne, Ieriiki (link Tallinn), Cess, Cullda, Valmiera<\/p>\n Tuo pat metu \u201eElron\u201c t\u0119sia pastangas atidaryti tiesiogin\u012f \u201eTartu-Riga\u201c ry\u0161\u012f.<\/p>\n Taip pat skaitykite: savait\u0117 Lietuvoje | Vidaus reikal\u0173 ministras si\u016blo priimti kai kuriuos migrantus, mok\u0117damas ES solidarumo mokest\u012f<\/strong><\/span><\/p>\n\n
\n