<\/p>\n
Ar mums tikrai reikia naujos kartos EV, didesn\u0117s ir sunkesn\u0117s nei lygiaver\u010diai benzino sunkve\u017eimiai ir visureigiai, ir vadinam\u0105j\u012f segmento \u0161liau\u017eim\u0105, kuris ir toliau daro kiekvien\u0105 i\u0161 eil\u0117s esan\u010di\u0105 JAV rinkos transporto priemon\u0119 didesn\u0119 nei pirmtakai? <\/p>\n
Tai yra sunk\u016bs, visuomen\u0117s klausimai be lengv\u0173 atsakym\u0173 ir apima reglament\u0173, vartotoj\u0173 \u012fpro\u010di\u0173 ir prieinam\u0173 technologij\u0173 ribas. Ta\u010diau \u201ePalo Alto\u201c, Kalifornijoje \u012fsik\u016br\u0119s mikromobilumo paleidimas, kur\u012f taip pat vadina Rivianas, taip pat vadinamas, atrodo, kad siekia juos i\u0161spr\u0119sti-ir, i\u0161 jo garso, suteikti Amerikos vartotojams galimyb\u0119 tiesiog pasakyti \u201ene\u201c tiems super dyd\u017eio produktams. <\/p>\n
<\/p>\n Prane\u0161ime spaudai, kuriame skelbiama apie \u012fmon\u0119, kuri\u0105 Rivianas anks\u010diau laik\u0117 \u012fvyniojant, Rivianas paai\u0161kino, kad jis taip pat palaiko \u201eesmin\u012f ma\u017eumos akcij\u0173 paket\u0105\u201c ir \u201etikisi galimybi\u0173 ateityje bendradarbiauti, o tai gali apimti selektyviai naudojim\u0105si kai kuriais Riviano ma\u017emenin\u0117s prekybos p\u0117dsakais\u201c.<\/p>\n Bendrov\u0117s pasirodyme taip pat u\u017etikrinama 105 mln. USD investicija i\u0161 \u201eVC Fund Eclipse Ventures\u201c ir \u201eRivian\u201c generalinis direktorius RJ Scaringe<\/strong> eis jos pirmininko pareigas ir direktori\u0173 valdyboje. <\/p>\n Taip pat puslapyje apie \u012fmon\u0119 sako, kad ji paleis savo pavyzdinis produktas 2026 m. Prad\u017eioje<\/strong> ir i\u0161 prad\u017ei\u0173 prie\u0161 pradedant pasaulin\u0119 pl\u0117tr\u0105 sutelks d\u0117mes\u012f \u012f JAV ir Europ\u0105. <\/p>\n Rivian R3<\/p>\n<\/div>\n Tas produktas bus viso dalis \u201e\u012edomi\u0173, ma\u017e\u0173 EV\u201c asortimentas \u201c<\/strong> Taip pat teigia, kad tai bus sukurta vertikaliai integruotoje technologijos platformoje. Su viskuo, sukurta platformai viduje, \u012fskaitant variklius, baterijas, elektronik\u0105 ir programin\u0119 \u012frang\u0105, taip pat teigia: \u201evartotojo patirtis, nepana\u0161i \u012f niek\u0105, matom\u0105 \u0161iuose segmentuose anks\u010diau\u201c.<\/p>\n \u201eTaip pat kuria \u012fdom\u0173 elektrini\u0173 transporto priemoni\u0173 asortiment\u0105, kuris yra efektyvus, tvarius ir malonius naudoti\u201c, – sumai bendrov\u0117. <\/p>\n Paskelbdama darb\u0105, taip pat \u0161iek tiek \u012fvertina savo produkto tikslus. \u201eM\u016bs\u0173 misija yra \u012fkv\u0117pti visus taip pat va\u017eiuoti – atsisakyti daugelio vietini\u0173 automobili\u0173, sunkve\u017eimi\u0173 ir visureigi\u0173 myli\u0173 su transporto priemon\u0117mis, kurios yra prieinamesn\u0117s, malonesn\u0117s ir malonesn\u0117s ir malonesn\u0117s 10-50x efektyvesnis<\/strong>\u201c.<\/p>\n Keli\u0173 transportas yra pagrindinis \u201eGlobal CO2\u201c i\u0161metam\u0173j\u0173 ter\u0161al\u0173 veiksnys, taip pat sako, kad 80% kelioni\u0173 automobiliais yra 15 myli\u0173 ar ma\u017eiau, o pus\u0117 yra ma\u017eiau nei 6 mylios. <\/p>\n \u201eRivian\u201c taip pat ir toliau nustato savo \u017evilgsnius \u012f \u017eymiai ma\u017eesnes transporto priemones nei jos paties flagman\u0173 \u201eR1T Electric Pickup\u201c ir \u201eR1S Electric\u201c visureigis. B\u016bsimas 45 000 USD \u201eR2 Electric\u201c visureigis yra pakeliui 2026 m., O jis taip pat dirba su ma\u017eesniais \u201eRivian R3\u201c ir \u201eR3X\u201c tvirtais he\u010dbekais, kurie turi sekti. Visa tai yra be 5,8 milijardo doleri\u0173 vert\u0117s \u201eVW-Rivian\u201c bendros \u012fmon\u0117s, kuri leist\u0173 naujai \u201eRivian\u201c pagrindu sukurta zonos architekt\u016brai b\u016bsimai \u201eVW Group EVS\u201c.<\/p>\n<\/p><\/div>\n