„Leicester City“ savininkai pradėjo reikšmingą ieškinį sraigtasparnių gamintojui po klubo pirmininko mirties per avariją 2018 m.
Vichai Srivaddhanaprabha šeima padavė į teismą Italijos bendrovei Leonardo SpA dėl 2,15 mlrd. 60-metis pirmininkas ir dar keturi žmonės žuvo kai 2018 m. spalį jų sraigtasparnis sudužo prie pat „King Power“ stadiono.
Pasak šeimos advokatų, ieškinys yra didžiausias ieškinys dėl mirtinų nelaimingų atsitikimų Anglijos istorijoje. Jie prašo atlyginti dėl milijardieriaus mirties prarastas pajamas ir kitą žalą.
Teisminis veiksmas buvo pradėtas praėjus daugiau nei šešeriems metams po mirtinos avarijos, o pirmadienį turėtų prasidėti 60-mečio pirmininko ir jo bendrakeleivių žūties tyrimas.
Pono Srivaddhanaprabhos sūnus Khun Aiyawatt Srivaddhanaprabha, kuris perėmė klubo pirmininko pareigas, sakė: „Mano šeima šiandien taip pat jaučia tėvo netektį, kaip mes bet kada.
„Kad mano vaikai ir jų pusbroliai niekada nesužinos, kad jų senelis prisidės prie mūsų kančių… Mano tėvas pasitikėjo Leonardo, kai jis nusipirko tą malūnsparnį, tačiau pranešimo apie jo mirtį išvados rodo, kad jo pasitikėjimas buvo mirtinai netinkamas. Aš laikau juos visiškai atsakingais už jo mirtis“.
Pasak jo šeimos advokatų, velionio Srivaddhanaprabhos įmonė „King Power“ per metus uždirbdavo daugiau nei 2,5 mlrd. Ieškinyje teigiama, kad „kad sėkmę lėmė Khun Vichai vizija, polėkis, santykiai, verslumas, išradingumas ir reputacija“.
„Visa tai buvo prarasta jam mirus“, – priduriama.
Mirtina katastrofa įvyko netrukus po to, kai sraigtasparnis pakilo nuo Lesterio aikštelės po lygiosios 1:1 prieš West Ham 2018 m. spalio 27 d.
Lėktuvas nusileido ant betoninio laiptelio ir keturi iš penkių keleivių išgyveno nuo pradinio smūgio, bet vėliau visi žuvo per minutę sraigtasparnį apėmusio kuro gaisro.
Po tragedijos lauke liko tūkstančiai pagerbimų. Nuotrauka: Jamesas Wilsonas / „Sportimage“.
Kitos aukos buvo du Srivaddhanaprabhos darbuotojai Nursara Suknamai ir Kaveporn Punpare, pilotas Ericas Swafferis ir Swafferio mergina Izabela Roza Lechowicz, pilotė.
Tyrėjai nustatė piloto pedalai atsijungė nuo uodegos rotoriaus, todėl orlaivis padarė staigų posūkį į dešinę, kurio buvo „neįmanoma“ suvaldyti, kol sraigtasparnis greitai apsisuko maždaug penkis kartus.
Daugiau iš „Sky News“:
Policija ieško dingusių seserų
JK dujų saugyklų lygis yra gana žemas
Aviacijos avarijų tyrimo skyrius tai apibūdino kaip „katastrofišką gedimą“ ir padarė išvadą, kad pilotas negalėjo užkirsti kelio katastrofai.
Ieškinyje teigiama, kad avarija įvyko dėl „daugybinių nesėkmių“ Leonardo projektavimo procese. Taip pat teigiama, kad gamintojas neįspėjo klientų ar reguliavimo institucijų apie riziką.
„Sky News“ susisiekė su sraigtasparnių gamintoju Leonardo dėl komentaro.
