Latvijos nacionalinės aviakompanijos „airBaltic“ valdybos pirmininkas Martinas Gaussas prarado Žaliųjų ir žemdirbių sąjungos (ZZS) pasitikėjimą ir negali toliau vadovauti bendrovei, sakė ZZS valdybos pirmininkas Armands Krauze.
Po ZZS valdybos posėdžio, kuriame buvo kalbama apie situaciją, susijusią su „airBaltic“, A. Krauzė sakė, kad dabar akivaizdu, kad tai bendrovės vadovybės nesugebėjimas, už kurį atsakomybę turėtų prisiimti Gaussas.
„Kaip politinė partija, negalime jo atleisti, nes turime laikytis įstatymų. Ši užduotis tenka bendrovės valdybai, kuri gali nuspręsti dėl vadovo nušalinimo. Problemos iškilo ne paskutinę minutę, jos susikaupė per pastaruosius metus. Variklio problemos buvo žinomos seniai, tačiau dabar vėlavimas sukėlė naujų problemų“, – sakė Krauze.
Krauzė pabrėžė, kad sprendimą dėl vadovo atleidimo turėtų priimti bendrovės taryba, tačiau tarybos veiklą turi stebėti Susisiekimo ministerija.
Politikas pabrėžė, kad problemos, kylančios dėl variklio priežiūros, paliečia daugybę žmonių. Krauzė pridūrė, kad skrydžiai ne tik atšaukiami, bet ir keičiami, o tai sukelia nepatogumų keleiviams.
Krauzė priminė, kad atidėtas ir pirminis viešas airBaltic akcijų siūlymas. Bendra ZZS nuomonė yra ta, kad įmonė nėra valdoma profesionaliai.
„Mūsų nacionalinės aviakompanijos direktorių tarybos pirmininko atlyginimas yra astronomiškai didelis, ir manome, kad įmanoma rasti žmogų, kuris geriau vadovautų šiai bendrovei“, – sakė Kraužė.
Kaip pranešta anksčiau, „airBaltic“ 2025 metus pradėjo pranešimu, kad šį vasaros sezoną atšauks daugybę skrydžių, nes vėluoja orlaivių variklių techninė priežiūra, kurią atlieka variklių gamintojas „Pratt & Whitney“. Dėl to iš viso bus atšaukta 4 670 skrydžių.
Taip pat skaitykite: NUOMONĖ | kol dirbama su varikliais, airBaltic parduoda svajonių skrydžius. Ar klientai yra klaidinami?
Sekite mus Facebook ir X!
